대기업인 현대차/기아의 중고차 판매 시점과 매입 범위등이 오늘 결정되는데요
완성차업계와 기존 중고차업계의 입장차가 커 자율조정에 실패하면서 중기부 주재 사업조정심의회를 통해 관련 사안의 종지부를 찍기로했습니다
심의회에서는 당사자인 완성차 업계와 중고차 업계의 의견을 각각 청취하는 시간을 가진 뒤 사전에 배포 받은 실태조사 결과와 자율조정 협의회 운영 단계에서 정리된 내용, 전문가 의견 등을 종합적으로 판단해 심의를 진행할 예정인데요
권고안의 주요 쟁점 세가지
- 대기업의 중고차 판매 사업 개시 시점
- 대기업의 중고차 매입 범위
- 대기업의 중고차 판매
현대차/ 기아 중고차 진출 조정안 논의 소식에 오름세를 타고 있는 오토앤에 대해서 알아보겠습니다
오토앤 주가 전망
현대차그룹의 사내 벤처에서 시작하여 2012년 1월 자동차 용품, 부품제조, 도소매, 자동차 관리업 등을 주사업 목적으로 설립되었습니다
자동차 생활에 필요한 상품과 서비스를 제공하는 커머스플랫폼 사업과 신차 옵션 및 지급품 등 완성차 브랜드 제품으로 개발, 브랜딩, 판매를 지원하는 제품/서비스플랫폼 사업을 영위하고 있습니다
시가총액 2,655억원 /PER 105.96배
일반 자동차용품 등의 판매증가에도 신차 지급품 및 옵션의 판매부진으로 전년 수준에 정체되었습니다
현대/기아차와의 제휴를 통해 신차 출시 전 설계 데이터를 제공받아 관련 자동차 용품을 선 개발하고 있어 경쟁 업체 대비 유리한 위치를 점하고 있습니다만 차량 반도체 수급난 장기화가 지연되고 있는바 외형 성장은 일정 수준에 그칠 것으로 전망됩니다
마치며
올해 첫 공모주인 오토앤은 상장 첫날부터 급등하며 원활한 시장 입성기를 보냈지만 고점 달성 후 주가 하락세가 이어갔습니다
공모가의 5배에 가까운 주가 형성이 부담이 되고 대규모 보호예수 해제에 대한 우려가지주가에 반영된 모습이었는데요
현대차 기아 중고차 진출로 인해 오름세를 타고 있는 지금 다시 날아오를 것인지 기대가 모아집니다
매수 추천이 아닌 개인적인 의견임을 밝힙니다.
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